Mieszkańca Krakowa odwiedził kolega, ojciec z trójką dzieci w wieku od 8 do 11 lat. Cała czwórka przyjechała z zachodu Europy. W trakcie wspólnej wycieczki pana Zbigniewa i jego gości spotkała jednak niemiła niespodzianka.
- W punkcie MPK na pętli Krowodrza Górka dzieciom nie chciano sprzedać ulgowych biletów. Pracownica kasy stwierdziła, że ulga przysługuje jedynie polskim dzieciom - mówi zdenerwowany mieszkaniec.
Mieszkaniec wskazuje jednak, że nie znalazł żadnej informacji, aby z ulg w Krakowie nie mogli korzystać obcokrajowcy. W czasie dalszej wycieczki kupował więc bilety ulgowe dla dzieci, ale w automatach, gdzie maszyna nie pyta o narodowość.
W czasie kontroli biletów w tramwaju do ulgi nie mieli zastrzeżeń również kontrolerzy, choć sama jej forma zdziwiła turystów.
- Bilety były sprawdzane z zaskoczenia przez mężczyzn ubranych w cywilne stroje - opowiada pan Zbigniew. - Mieszkańcy wiedzą, że tak się to odbywa, ale podobna forma kontroli jest nie do pomyślenia w innych, cywilizowanych krajach, gdzie kontrolerzy pracują w uniformach służbowych. Dlaczego nie chciano nam sprzedać ulgowych biletów i czy metody kontroli w komunikacji nie psują wizerunku Krakowa? - pyta mieszkaniec.
Przedstawiciel MPK zapewnia, że wszyscy pracownicy punktów sprzedaży biletów zostali pouczeni odnośnie zasad funkcjonowania taryf biletowych i mają informować pasażerów o przysługujących im ulgach.
- Pasażerowie bilet ulgowy, jednorazowy lub czasowy, mogą bez żadnego problemu kupić w każdym punkcie - mówi Marek Gancarczyk, rzecznik MPK i dodaje: - To, czy ulga przysługuje pasażerowi, sprawdzane jest dopiero w momencie kontroli biletów w pojeździe.
Zgodnie z uchwałą rady miasta uczniowie i studenci szkół zagranicznych do ukończenia 26 roku życia mają prawo do korzystania z przejazdów ulgowych. Jeśli potwierdzą dokumentem, że się uczą. - Jest nim międzynarodowa legitymacja ISIC lub Karta Euro26 - tłumaczy Gancarczyk.
W przypadku małych dzieci zwykle jednak widać, że ulga im przysługuje. W takich przypadkach nie ma obowiązku weryfikacji dokumentu.
Z kolei kwestią umundurowanych kontrolerów od dawna zajmuje się Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Urzędnicy już w zeszłym roku rozpisali przetarg na wybór firmy kontrolerskiej. W ramach nowej umowy, kontrolę w komunikacji miałoby prowadzić co najmniej stu kontrolerów, połowa z nich ma pracować w umundurowaniu.
Wpłynęło sześć ofert w przetargu, a najkorzystniejsza należała do krakowskiej firmy ZET-KA (chciała ona za cztery lata sprawdzania biletów otrzymać od miasta 27 mln zł).
W kwietniu Krajowa Izba Odwoławcza uznała jednak, że firma zaoferowała w przetargu za swoje usługi rażąco niską cenę i miasto umowy nie podpisało. Teraz urzędnicy zastanawiają się, co zrobić ze sprawą.
- Rozważamy wybranie drugiej w kolejności oferty lub ogłoszenie nowego przetargu - mówi Michał Pyclik, rzecznik ZIKiT. - Decyzję chcemy podjąć w tym tygodniu - dodaje.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
