>> Zobacz inne inwestycje w Krakowie
Spośród pięciu firm, które złożyły ofertę, przetarg wygrało konsorcjum Budimeksu i hiszpańskiej spółki Ferrovial Agroman. Zaproponowało wykonanie inwestycji za niecałe 258 mln zł.
- Rozpoczęcie prac będzie możliwe po zakończeniu procedury przetargowej i podpisaniu umowy. Planowany termin rozpoczęcia to wrzesień 2015 roku, a zakończenia rok 2017 - podaje Dorota Szalacha, rzeczniczka PKP Polskie Linie Kolejowe.
To będzie bardzo poważna inwestycja. Nie uniknie się bowiem wyburzenia około 40 nieruchomości w okolicy ulic Powstańców Śląskich, Dąbrowskiego, Wielickiej oraz Hetmańskiej. Są to hale przemysłowe, garaże, kioski, sklepy i dwa domy mieszkalne.
Był z tym wcześniej problem, przez co prace nie rozpoczęły się w 2014 roku, jak wstępnie planowano. Wojewoda małopolski wydał decyzję o lokalizacji łącznicy już w październiku 2013 roku. Do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju odwołało się od niej jednak kilkudziesięciu właścicieli i użytkowników terenów. Protesty zostały jednak odrzucone przez ministerstwo. Ponadto wypłacono odszkodowania ok. 80 mln zł.
- 15 lipca 2015 roku wojewoda małopolski wydał decyzję o udzieleniu pozwolenia na budowę. Nadano jej rygor natychmiastowej wykonalności - podaje Monika Frenkiel z biura prasowego Urzędu Wojewódzkiego.
Prace mogą więc się już rozpocząć. Po rozbiórce budynków zacznie się stawianie dwóch estakad, na których pojawi się torowisko. W najwyższym punkcie mierzyć będą ok. 14,5 metra, w najniższym - 7,5 metra. Prace będą dotyczyć ok. 2,5 kilometra torów, obejmą też przebudowę przystanków Krzemionki oraz Zabłocie. Mają przy nich pojawić się m.in. parkingi dla samochodów i nowe drogi dojazdowe.
Dziś podróż z Krakowa do Zakopanego zajmuje ok. 4 godzin. Inwestycja pozwoli nam zaoszczędzić niemal pół godziny. Dodatkowo, zwiększy też przepustowość linii i kursów będzie mogło być więcej.
Apeluj do rządu
Po wakacjach rozpocznie się budowa torów kolejowych na dwóch estakadach, które mają polepszyć połączenie Krakowa z Zakopanem.
Przypominamy, że trwają konsultacje w sprawie Krajowego Programu Kolejowego do roku 2023, w którym rząd nie zagwarantował 6 mld zł na budowę nowej linii kolejowej z Krakowa do Nowego Sącza i modernizację trasy do Zakopanego. Dzięki inwestycjom, na Sądecczyznę jechalibyśmy niecałą godzinę, a w Tatry niecałe dwie. Do 11 sierpnia można jednak postulować o zmianę zapisów dokumentu. Uwagi należy przesyłać na formularzu , który odnajdziemy na stronie internetowej
www. mir.gov.pl. Należy następnie wysłać go na adres:
[email protected]
Źródło: Gazeta Krakowska
Strefa Biznesu: Inflacja będzie rosnąć, nawet do 6 proc.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
