Droga S1 z Oświęcimia do Bielska szybko się zmienia. Tak inwestycja wygląda po 1,5 roku. Zobaczcie nowe zdjęcia

Powstająca między węzłami Oświęcim i Suchy Potok trasa jest odcinkiem brakującego fragmentu trasy S1 między węzłami Mysłowice - Kosztowy a Bielskiem liczącym ok. 40 km.

Trasa nabiera kształtów najbardziej między Oświęcimiem a Dankowicami. Drogowcy maksymalnie wykorzystali tutaj łagodny przebieg zimy. Przyszła trasa nabrała kształtów.

Wspomniany 15-kilometrowy odcinek od węzła Oświęcim rozpoczyna się w Bojszowach (pow. bieruńsko-lędziński). W tym miejscu także w trasę ekspresową wpinać się będzie obwodnica Oświęcimia. Odcinek do Dankowic będzie kosztować blisko 990 mln złotych.

- Zadanie obejmuje  m.in. dwujezdniową drogę ekspresową po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas, trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze, a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe - informuje GDDKiA.

Z kolei odcinek od Dankowic do węzła Suchy Potok w Bielsku o długości 12 km będzie kosztować prawie 590 mln zł. Tutaj także powstaje dwujezdniowa droga ekspresowa po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas, dwa węzły drogowe: Stara Wieś i Suchy Potok.

Trwa jednocześnie budowa południowej obwodnicy Oświęcimia do drogi S1, która jest częścią całej inwestycji.

Obecnie prace trwają na całej 9-kilometrowej długości od wspomnianego węzła w Bojszowach do ul. Zatorskiej za Castoramą, gdzie połączy się z obecną drogą 44.

Bardzo zaawansowane są kluczowe fragmenty z mostami na Sole w Oświęcimiu i Wiśle na granicy Małopolski i Śląska.

Więcej zdjęć: