PKP obiecuje za 10 lat szybką kolej dla Sącza

Tej wiosny PKP chce doprowadzić do finału pierwszy etap przygotowań do inwestycji. - Zakładamy, że ostatni dzień marca jest datą graniczną dla podpisania porozumienia z wykonawcą aktualizacji studium wykonalności dla budowy - informuje Krzystof Łańcucki. - Takie studium powstało już w latach 1999-2001, ale trzeba dostosować je do współczesnych realiów.

Rozstrzygnięcia przetargu spodziewamy się w ciągu dwóch tygodni.

Przetarg właściwie już rozstrzygnięto, choć procedura trwa. Po ogłoszeniu wyboru firmy gotowej wykonać aktualizację za 4,8 mln zł trzech z siedmiu konkurentów ubiegających się o zlecenie odwołało się od decyzji PKP.

- Aktualizacja studium wykonalności to dokument przedprojektowy, który zawiera wstępne założenia inwestycji, począwszy od trasy przebiegu linii kolejowej po wstępne szacunki kosztów, łącznie z propozycjami źródeł finansowania. Zakładamy, że będziemy rozważać budowę w partnerstwie publiczno-prywatnym wspieraną funduszami unijnymi - dodaje Łańcucki.

Z wstępnych przymiarek do inwestycji wynika, że trzeba wyremontować blisko 80 kilometrów torowiska Chabówka - Nowy Sącz i zbudować około 60 km nowej linii z Podłęża przez Szczyrzyc, Tymbark i Mszanę Dolną.

Dzięki temu, że nowa trasa kolejowa byłaby przystosowana do szybkich pociągów, podróż z Krakowa do Nowego Sącza trwałaby nieco ponad godzinę.

- Bardzo chciałbym, aby jak najszybciej udało się zrealizować ten plan, bo trochę za daleko mam do Krynicy, Łabowej i Sącza, a to miejsca szczególnie mi miłe - nadmienia Krzysztof Łańcucki.

Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
"Gazeta Krakowska" na Twitterze i Google+