![Zdjęcie do artykułu: Nudno i nieskutecznie. Polska wygrała z Łotwą 1:0 [ZDJĘCIA]](http://d.polskatimes.pl/k/r/6/e6/7a/4fbbf8532c67a_k29.jpg?1337720400)
![Zdjęcie do artykułu: Silny Człowiek Regionu Tarnowskiego [GŁOSUJ!]](http://d.polskatimes.pl/k/r/1/c6/3b/4fab944fb2c18_k29.jpg?1337660624)
![Zdjęcie do artykułu: Silny Człowiek Regionu Nowosądeckiego [GŁOSUJ!]](http://d.polskatimes.pl/k/r/11/91/49/4fa8f5ba8da2d_k29.jpg?1337660641)
![Zdjęcie do artykułu: Silny Człowiek Małopolski Zachodniej [GŁOSUJ]](http://d.polskatimes.pl/k/r/6/8f/db/4fab95a18f907_k29.jpg?1337660654)
![Zdjęcie do artykułu: Pali się w kopalni! Cud, że nie ma ofiar [ZDJĘCIA]](http://d.polskatimes.pl/k/r/2/07/37/4fbbcf79408eb_k29.jpg?1337708852)
![Zdjęcie do artykułu: Silny Człowiek Podhala 2012 [GŁOSOWANIE!]](http://d.polskatimes.pl/k/r/4/52/98/4fab9604efc52_k29.jpg?1337660669)
Boeing 767 kpt. Wrony atrakcją muzeum lotnictwa w Krakowie?
Data dodania: 2012-02-21 07:25:19 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2012-02-22 08:07:55
Anna Agaciak
(© fotomontaż Marcin Makówka)
Dyrektor Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie nie ukrywa, że marzy o sprowadzeniu Boeinga 767, który 1 listopada awaryjnie, bez podwozia, wylądował na warszawskim Okęciu. Byłby to największy samolot w muzeum, a do tego już obrośnięty legendą. Zwiedzający mogliby wejść na pokład i do kabiny, z której kapitan LOT-u Tadeusz Wrona, podejmował decyzje na wagę życia i śmierci 230 osób: pasażerów i załogi.
Według dyr. Radwana właścicielowi nie będzie się też opłacało sprzedanie samolotu na części. Wtedy trzeba byłoby go zdemontować, wywieźć z lotniska, gdzieś go zmagazynować, opłacić powierzchnie magazynową. - To bardzo kosztowne - zauważa.
Czytaj także:
Superbohater narodowy
Czy leci z nami pilot?
Kapitan Wrona w USA stał się "Polskim Sully"
Przewiezienie samolotu na lawetach mogłoby kosztować ponad 100 tys. zł. Decyzja czy samolot, którym szczęśliwie wylądował kapitan Wrona, będzie naprawiany i wróci do floty PLL LOT, zapadnie na przełomie lutego i marca. Podejmie ją właściciel w porozumieniu z ubezpieczycielem. Właścicielem samolotu jest amerykańska firma Air Castle, ubezpieczycielem Lufthansa Group, a jej przedstawicielem w Polsce Warta.
Marcin Jaworski, rzecznik TUiR Warta, mówi, że żadnych informacji na temat umowy ubezpieczeniowej samolotu podać nie może. - Jest to objęte tajemnicą. Zresztą ostateczną decyzję i tak podejmie użytkownik samolotu - PLL LOT i to od nich proszę oczekiwać na informacje - mówi Jaworski.
W biurze prasowym LOT-u pracownicy mówią niewiele. "LOT nie jest właścicielem tego samolotu. Samolot był przez LOT leasingowany. Decyzję, co się stanie z samolotem, podejmie leasingodawca w porozumieniu z firmą ubezpieczającą samolot, po zakończeniu badania samolotu w konsultacjach z producentem, firmą Boeing i wyceną kosztów ewentualnej naprawy. LOT również czeka na takie informacje" - czytamy w mailu przesłanym do naszej redakcji. Na łamach Rzeczpospolitej rzecznik LOT Leszek Chorzewski wypowiadał się ostatnio, że maszyna wróci do floty, jeśli naprawa będzie opłacalna.
Sam kapitan Tadeusz Wrona powiedział nam w poniedziałek, że osobiście chciałby, aby samolot został naprawiony. - To bardzo dobra maszyna - zauważa. - Ona ma zaledwie 18 lat. Tymczasem boeingi latają nawet do 50 lat. Trudno 18-letni samolot wprawdzie nazwać nowym, ale to najmłodszy boeing w naszej flocie. Mógłbym, jak już obiecywałem, znowu zasiadać za jego sterami. Nie mam żadnych oporów. Po tym szczęśliwym lądowaniu samolot jeszcze bardziej potwierdził swoją przydatność i to, że jest bardzo wytrzymały.
Kapitan dodaje, że zaraz po awaryjnym lądowaniu razem z załogą sądził, że naprawa będzie szybka i po 3 miesiącach samolot wróci do służby. Teraz niecierpliwie czeka na decyzję.
Nieoficjalnie w LOT mówi się jednak, że naprawa boeinga jest nieopłacalna. Sprawny 18-letni samolot był wart w listopadzie ok. 24 mln dolarów. Po lądowaniu bez wysuniętego podwozia konieczna jest wymiana dolnego poszycia kadłuba i dwóch silników. Tylko jeden silnik to wydatek ok. 10 mln dolarów. Cała naprawa może więc kosztować nawet 22-30 mln dolarów.
Wiadomo też, że LOT zmienia samoloty. Zamówił już osiem Dreamlinerów 787. Trzy pierwsze zostaną sprowadzone jesienią. Wszystkie w posiadaniu PLL LOT znajdą się do 2015 roku. Obecnie użytkowane samoloty mają natomiast zostać oddane właścicielom.
Wszystko wskazuje więc na to, że zapadnie decyzja o sprzedaży uszkodzonego boeinga lub jego wyposażenia. Niewykluczone, że w takim przypadku kadłub trafi właśnie do krakowskiego muzeum.
- Jeśli właściciel zrezygnuje z naprawy, przekazanie maszyny do muzeum byłoby przednim pomysłem- mówi kpt. Wrona. - Dzięki temu ta konstrukcja się zachowa i będzie nadal służyła ludziom. To duży objętościowo obiekt i wiele rzeczy można zorganizować w jego wnętrzu - zauważa.
Wybierz Wpływową Kobietę Małopolski 2012 Zobacz listę kandydatek i oddaj głos!
Która stacja narciarska w Małopolsce jest najlepsza? Zdecyduj i weź udział w plebiscycie
Ferie zimowe 2012. Zobacz, jak możesz je spędzić w Krakowie!
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
Krakowianin. (gość), 22.02.12, 15:12:32
Czy dyrektor ma równo pod sufitem? Maszyna należy do kogoś za oceanem, LOT nie jest jej właścicielem, po ewentualnej decyzji o kasacji będzie musiała zapaść decyzja na czyją własność przejdzie ten złom, czy będzie dysponował nim leasingodawca, czy ubezpieczyciele po wypłaceniu odszkodowania, a człowiek wyskakuje z pomysłem żeby mu to "dać". Co to w ogóle za "informacje" w tej Gazetce Krakowskiej"?
odpowiedzi (0)
Tak: 0
Nie: 1
Rozrywka
Gazeta Krakowska
Aktualne wydanie:
Prenumerata:
PRENUMERATA
31-548 Kraków, al. Pokoju 3
012 688 81 36, bezpłatny 0 800 603 906
prenumerata@gk.pl
Reklama:
Reklama i ogłoszenia w Gazecie Krakowskiej
Reklama w serwisie internetowym GazetaKrakowska.pl
Kontakt z redakcją:
Polska Gazeta Krakowska
Polskapresse, Oddział Prasa Krakowska
Redakcja: 31-548 Kraków, al. Pokoju 3
tel. 12 688 81 00, faks 12 688 81 09
- 20:44 Nudno i nieskutecznie. Polska wygrała z Łotwą 1:0 [ZDJĘCIA]
- 20:29 W środę taksówki zablokują Kraków
- 20:10 Czekają godzinę na autobus. Ludzie są wściekli
- 19:40 Pali się w kopalni! Cud, że nie ma ofiar [ZDJĘCIA]
- 19:34 Zakopane: milion na remonty szlaków
- 19:31 Drogę do Morskiego Oka trzeba wyszorować
- 19:27 Zakopane: spór policji z taksówkarzami
Reklama
Reklama
Sonda
Czy w Krakowie powinno powstać metro?
-
Serwisy branżowe
-
Serwisy partnerskie
-
Dzienniki regionalne
-
Serwisy tematyczne
Copyright © Polskapresse Sp. z o.o.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o.
Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaKrakowska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.