Gazeta Krakowska » Fakty24 » Kraków: PO z PiS kłócą się o bilety MPK

Kraków: PO z PiS kłócą się o bilety MPK

Data dodania: 2012-02-08 18:56:38 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2012-02-08 20:03:59

Gazeta Krakowska

Piotr Rąpalski

23Komentarze ▪ Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka

Radni Krakowa debatują na temat podwyżki cen biletów. Urzędnicy zaproponowali, aby bilet jednorazowy (30-minutowy) i godzinny kosztowały 3,20 zł i 4 zł, zamiast odpowiednio 2,80 zł i 3,60 zł. Radni PiS mówią kategoryczne "nie", ale to PO ma większość w radzie. Platforma jest w tym temacie podzielona.

Kraków: PO z PiS kłócą się o bilety MPK

(© Andrzej Banaś)

Czytaj też: Kraków: radni zdecydują o podwyżce biletów


- Po tym jak podnieśliśmy ceny w wakacje, miało już nie być podwyżki biletów - grzmiał radny Stanisław Rachwał (PiS) - Nie należy sięgać do portfeli mieszkańców, tylko lepiej zarządzać komunikacją - dodał.

O dziwo trochę wtóruje mu radny Dominik Jaśkowiec (PO) - Musimy zastanowić się nad systemem ulg.
∨ Czytaj dalej
Miasto traci na nich ok. 140 mln zł rocznie - mówi radny Platformy, który podwyżki w formie przedstawionej przez urzędników nie popiera. - Można zastanowić się nad podwyżką na 3 zł, ale nie 3,20 zł - dodaje.

Przypomina jednak radnym, że jeśli podwyżki w ogóle nie będzie przez wysokie ceny paliw i energii, miasta może być nie stać na kursy. Zaczną się ciecia linii.

W trochę bardziej przychylnym dla podwyżki tonie wypowiada się jego klubowy kolega Wojciech Wojtowicz (PO) - Większość mieszkańców jeździ na biletach okresowych, które nie zdrożeją. Idzie Euro 2012, przyjadą turyści, kibice i to na nich miasto może więcej zarobić - mówi szef komisji infrastruktury Wojtowicz. - Wielu mieszkańców też jeździ na biletach jednorazowych - odpierał radny PiS Włodzimierz Pietrus.

Miasto na komunikację wydaje ok. 360 mln zł. Z biletów zarabia 220 mln zł. Podwyżka ma zwiększyć dochody o 10 mln zł, ale jak zapewniają urzędnicy pozwoli nie ciąć linii. - Musimy się jeszcze spotkać i przeanalizować tę sprawę. My proponujemy taką taryfę, ale nie mówimy, że tak musi być - mówi dyrektorka Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu Joanna Niedziałkowska. Radnych, którzy podnosili, że po podwyżce ceny biletów w Krakowie zrównają się z tymi w Warszawie, poinformowała, że stolica też podwyższy swój bilet jednoprzejazdowy do 4,40 zł.

Wybieramy Ludzi Roku 2011. Zobacz listę kandydatów i oddaj głos!

Która stacja narciarska w Małopolsce jest najlepsza? Zdecyduj i weź udział w plebiscycie

Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

Po co wyważać otwarte drzwi...

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Jurek (gość), 15.02.12, 16:11:09

"Tylko w styczniu bieżącego roku w naszym mieście sprzedano ponad 180 tysiące biletów okresowych. To o blisko 7 tysięcy więcej niż rok wcześniej. - podje Dziennik Polski" - i to jest podstawowe źródło finansowania dla KM. Będzie więcej takich osób. Ja też kupię taki bilet okresowy na 2 linie - w samochód wsiądę tylko jeśli okaże się to konieczne. Jeśli już bilety papierowe mają podrożeć, niech kosztują równą kwotę dla ułatwienia: np. 2, 3 i 4 złote. I tak tutaj nie należy się spodziewać znaczącego wzrostu wpływów. Dalsze utrudnienia w centrum dla samochodów, budowa łączników dla odciążenia linii tramwajowych w centrum, ułatwienia dla KM na skrzyżowaniach kosztem przejazdu samochodami i będą środki na KM, a tramwaje wreszcie będą jechały szybciej. Krakowski Szybki Tramwaj nie będzie śmieszył nazwą, szybki, bo... z przodu, z boku i z tyłu ma szybki.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Nadal

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Google (gość), 11.02.12, 18:21:44

nie ma systemu finansowania KM i zagwarantowania potrzebnych środków na KM z podatków i innych opłat wpływających do kasy miasta. Nie może być tak, że kolejne rady dowolnie zmieniają poziom finansowania, a jedynym lekarstwem ma być podwyżka cen biletów. Owszem ceny mogą rosnąć, ale... np. przy zwiększeniu pracy przewozowej. Wzrost podatków i opłat na rzecz miasta nadąża za wzrostem kosztów funkcjonowania (paliwo) KM i ten argument nie jest ścisły. 10 mln i tak nie uratuje dotacji to ledwie 3% obecnych kosztów. Są inne sposoby pozyskiwania środków, ale też nie poprzez likwidację ulg, które są ustawowe, a i tak tzw. straty to tylko teoretyczne wyliczenia nieuzyskanych przychodów, których faktycznie i tak nie będzie w takiej wysokości.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Bilety

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Sporny (gość), 10.02.12, 15:17:58

sprawą polityczną. To tragicznie śmieszne! Populizmu w tych wpisach wystarczy, by zatopić Kraków. Mądrych wypowiedzi wskazujących na błędne założenia finansowania KM i jej funkcjonowania praktycznie tutaj nie znajdziecie. Niestety radni reprezentują identyczny, infantylny poziom.

odpowiedzi (0)

skomentuj

ZNOWU DO KIESZENI OBYWATELA ! POlikwidować przedszkola, szkoły, linie tramwajowe, autobusy zbudowac

zgłoś +1 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

krakus (gość), 09.02.12, 10:54:55

Co za arogancja władzy likwidacja przedszkoli, szkoł, lini tramwajowych, autobusowych a budowa nowych urzedów. Dlaczego nie prznieś urzędasów do likwidowanych szkół, przedszkoli ?? same oszczędności !!!

odpowiedzi (0)

ocena: 100%

Tak: 1

Nie: 0

skomentuj

Kibice i bilety??

zgłoś +3 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Wo-eM (gość), 09.02.12, 10:46:18

A od kiedy to kibice kasują bilety?? Chodzą i jeżdżą grupami, odpowiednio "uzbrojeni" i nabuzowani - czy jakikolwiek kanar odważy się takich spytać o bilet?? Ten argument, panowie radni - odpada!

ocena: 100%

Tak: 3

Nie: 0

skomentuj

człowieku

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Jurek (gość), 11.02.12, 18:25:45

brednie taki piszesz. Do urzędów to ty także musisz się dostać. Infrastruktura do sprawnego działania musi być nowoczesna inaczej mamy przerost zatrudnienia i nieefektywność. Nie myl urzędników z biurokracją. Jakie prawo taka biurokracja, to nie oni tylko posłowie i radni odpowiadają za ten bałagan.

odpowiedzi (0)

skomentuj

A gdyby transport był bezplatny?

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

FA Kraków (gość), 09.02.12, 09:43:35

http://fakrakow.wordpress.com/2010/09/16/a-gdyby-transport-byl-bezplatny/

odpowiedzi (0)

skomentuj

Ceny biletów.

zgłoś +4 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Zdzichu. (gość), 09.02.12, 08:33:34

W latach 60-tych zarabiałem ponad 2 ooo.-zł netto, a bilet tramwajowy kosztował 50 gr, a autobusowy 80 gr. i komu to przeszkadzało?

ocena: 100%

Tak: 4

Nie: 0

skomentuj

Przeszkadzało

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Rh- (gość), 09.02.12, 17:48:44

tym co nie zapisali się do partii i nie zarabiali tyle co ty. Przeszkadzało tym co jako "inteligenci" mieli u ówczesnej władzy przerąbane i ledwo ledwo starczało im na wykarmienie dzieci. Przeszkadzało wreszcie tym co byli pałowani i mordowani przez MO, ZOMO i SB.
Jak czytam wypociny jakiegoś durnia, co sugeruje, że za PRLu było fajnie to mi się krew burzy. Odejddzie wreszcie do piachu apologeci komunizmu, córki i synowie uprzywilejowanych górników, hutników, milicjantów, ubeków i całej rzeszy aparatczyków.

odpowiedzi (0)

skomentuj

2,3,4 i 5 zł

zgłoś +1 / -1

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Jurek (gość), 09.02.12, 00:11:36

będzie do zaakceptowania i prosto za bilety 15,30,60 i 90 min. Jednoprzejazdowy/60 min za 4 zł. Jeśli będzie drugie kasowania to OK.

odpowiedzi (0)

ocena: 50%

Tak: 1

Nie: 1

skomentuj

Bilety to nie sprawa polityczna

zgłoś +1 / -2

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Korek (gość), 09.02.12, 00:00:22

i niech radni nie trenują na nas i na komunikacji populizmu i koniunkturalizmu. Zaperzone umysły czas ostudzić na mrozie, a potem racjonalnie spojrzeć na problem finansowania komunikacji, systemu biletów i ich cen adekwatnych do wzrastających kosztów paliwa, ubezpieczenia, części zamiennych i płac. Tu nie na miejscu jest politykierstwo! Nacisk trzeba położyć na względnie tanie bilety okresowe, a bilety drukowane w systemie 2,3,4,5 zł ułatwią ich zakup.

odpowiedzi (0)

ocena: 33%

Tak: 1

Nie: 2

skomentuj

bbbbb

zgłoś +2 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

bbb (gość), 08.02.12, 23:15:00

no przecież i tak mają ciąć linie - są 4 warianty a w każdym ucięta liczba linii autobusowych i tramwajowych... tak więc mniej linii, droższe bilety, więcej przesiadek i głosne apele o to, by się przesiadav na komunikacje miejska... :D logika powala :D

odpowiedzi (0)

ocena: 100%

Tak: 2

Nie: 0

skomentuj
1 2 › »

Rozrywka

Gazeta Krakowska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Gazeta Krakowska", piątek 18.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

PRENUMERATA



31-548 Kraków, al. Pokoju 3
012 688 81 36, bezpłatny 0 800 603 906
prenumerata@gk.pl

Zamów prenumeratę

Kontakt z redakcją:

Polska Gazeta Krakowska



Polskapresse, Oddział Prasa Krakowska
Redakcja: 31-548 Kraków, al. Pokoju 3
tel. 12 688 81 00, faks 12 688 81 09

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Sonda

Czy w Krakowie powinno powstać metro?

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaKrakowska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.