Data dodania: 2012-02-04 09:00:04 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2012-02-04 09:00:04
Kursy aglomeracyjne z Krakowa są realizowane do 15 podkrakowskich gmin (© Andrzej Banaś)
Podkrakowskie gminy nadal nie podpisały aneksu odnośnie większych opłat za autobusy aglomeracyjne. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu stawia sprawę jasno - albo szefowie gmin podpiszą dokument, albo spółka przestanie realizować połączenia do tych miejscowości.
hks (gość), 04.02.12, 15:37:18
lepiej niech podpisza pbo kibice GTSu nie beda mieli czym na mecze dojechac buahahha
Tak: 1
Nie: 7
i już (gość), 04.02.12, 12:59:41
ZIKIT to banda, która w tyłku ma mieszkańców Krakowa i mieszkańców miejscowości okołokrakowskich... Uważa, że pasażerowie to dojne krowy, z których można ciągnąć w nieskończoność. A może, bo nie ma konkurencji.
Na miejscu tych miejscowości, ugadałabym się z prywaciarzami i tyłku miała ZIKIT.
Czekam, aż pasażerowie z Krakowa w końcu podejdą na Centralną i wywalą całe towarzystwo na zbity pysk.
odpowiedzi (0)
Tak: 7
Nie: 0
Dociekliwy (gość), 04.02.12, 11:45:53
Jaka jest obecnie stawka płacona przez miasto za wozo-km w Krakowie na liniach miejskich i aglomeracyjnych dla MPK i Mobilisu. Czy wysokość stawki zależy od wielkości/jakości taboru? Przy okazji jak to wygląda dla tramwajów?
Nie zawsze spółka prywatna może zaoferować lepsze warunki (cena i tabor), jednakże koszty przejazdu dowolnym taborem wzrosły (paliwo, ubezpieczenia, podatki, płace, koszt części zamiennych) więc twierdzenie, że nagle zwiększy się kwotę dopłaty jest bezzasadne.
Komunikacja busami ma w większości przypadków wady w postaci: osobnych biletów (wcale nie tanich), taboru wątpliwej jakości, niepewnych rozkładów jazdy, tras i braku dostępu do nich online oraz braku czytelnych oznaczeń taboru.
Balagan w liniach busowych przypomina raczej komunikację "wschodnich" cywilizacji, a nie aglomeracji w Europie z centralnym, zabytkowym miastem. Organizator, czyli ZiKIT oraz radni nie mają wspólnej wizji rozwoju komunikacji aglomeracyjnej tak autobusowej jak i kolejowej - dopłaty idą z naszych podatków, więc ktoś musi wreszcie opanować ten chaos i zaproponować rozwiązania na miarę XXI wieku za cenę akceptowalną społecznie.
odpowiedzi (0)
Tak: 1
Nie: 0
Reklama
Reklama
Czy w Krakowie powinno powstać metro?
Copyright © Polskapresse Sp. z o.o.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o.
Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaKrakowska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.