Gazeta Krakowska » Fakty24 » Wolbrom: gdzie jest ta fabryka samochodów?

Wolbrom: gdzie jest ta fabryka samochodów?

Data dodania: 2011-11-19 14:23:52 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2011-11-19 15:29:56

Gazeta Krakowska

Małgorzata Gleń

Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka

Czy zapowiadaną rok temu budowę wielkiej polsko-chińskiej fabryki w Wolbromiu, która miała dać setki miejsc pracy, należy włożyć między bajki? Pierwsze samochody ciężarowe, które miały być tu produkowane, z taśmy powinny zjechać w tym miesiącu. Tymczasem do tej pory nie powstała tu nawet jedna hala produkcyjna!

Czytaj także: Dramatyczna historia kundelka Dżekiego



Jak ustalili reporterzy "Gazety Krakowskiej", to gigantyczne przedsięwzięcie nie jest jednak spisane na straty. Firma Linter Group z Łobzowa pod Wolbromiem, która razem z azjatycką spółką zamierzała zainwestować w naszym regionie, twierdzi, że się nie wycofuje.
∨ Czytaj dalej


- To prawda, że mamy olbrzymi poślizg, ale nie z naszej winy, tylko ze strony naszych chińskich partnerów - przyznaje Dariusz Łazarczyk, współwłaściciel Linter Group. - Chińskie części do ciężarówek nie spełniają norm obowiązujących w Europie i ciągle pracujemy nad rozwiązaniem tego problemu - dodaje przedsiębiorca.

W ubiegłym tygodniu Linter Group zakupił od gminy ponad 20 tys. metrów kwadratowych ziemi przylegającej do Linii Hutniczej Szerokotorowej, między ul. Miechowską a ogródkami działkowymi. - Gmina dzięki tej sprzedaży wzbogaciła się o ponad 685 tys. złotych - informuje Jan Turek, skarbnik gminy Wolbrom.

Działka jest przeznaczona pod działalność produkcyjno-usługową. - Dla nas to bardzo ważny zakup, bo zapewniamy sobie nim dostawy ze Wschodu - leży bezpośrednio przy szerokim torze i na pewno powstanie tam bocznica przeładunkowa - tłumaczy Dariusz Łazarczyk.

Budowę zakładu Leszek Łazarczyk, ojciec Dariusza, zapowiadał jeszcze w ubiegłym roku. Miały tu powstawać śmieciarki, betoniarki, wywrotki, cysterny. Część elementów, hydraulika, hamulce, miały być produkowane na miejscu. Dystrybucja na całą Europę także zaczynałaby się stąd. Według planów, na początku zatrudnienie znalazłoby tu kilkaset osób, a docelowo nawet kilka tysięcy. Rocznie produkcja samochodów powinna sięgać kilku tysięcy sztuk.

Jest jednak problem z homologacjami na europejski rynek dla ciężarówek. Jak zapewnia Dariusz Łazarczyk, gdyby jednak nie udało się w Wolbromiu produkować polsko-chińskich ciężarówek, to powstanie inna produkcja. - Mamy awaryjne plany, ale na razie ich nie chcemy zdradzać - mówi.

Miss Polonia z dawnych lat. Zobacz galerię najpiękniejszych kandydatek!

Academy(c) Awards. Plebiscyt na najlepszy akademik Krakowa!

Mieszkania Kraków. Sprawdź nowy serwis

Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

czesto nie spelnienie norm oznacza brak wymaganych eu-papierow...

zgłoś +1 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

dlugo_pis (gość), 20.11.11, 13:07:22

ciekawe co oznacza wypowiedz pracujemy nad tym? .... a moze z kim?

odpowiedzi (0)

ocena: 100%

Tak: 1

Nie: 0

skomentuj

Rozrywka

Gazeta Krakowska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Gazeta Krakowska", czwartek 24.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

PRENUMERATA



31-548 Kraków, al. Pokoju 3
012 688 81 36, bezpłatny 0 800 603 906
prenumerata@gk.pl

Zamów prenumeratę

Kontakt z redakcją:

Polska Gazeta Krakowska



Polskapresse, Oddział Prasa Krakowska
Redakcja: 31-548 Kraków, al. Pokoju 3
tel. 12 688 81 00, faks 12 688 81 09

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Sonda

Gdyby Warszawa nie była stolicą, to które miasto powinno nią być?

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaKrakowska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.